Les principales options pour lutter contre le réchauffement

Les principales options pour lutter contre le réchauffement climatique
[04/12 - 12h02]

Les principaux gaz à effet de serre.

Des économies d'énergie aux taxes sur le CO2 en passant par le stockage
en profondeur du carbone, les experts du climat ne manquent pas d'idées
pour lutter contre le changement climatique.

Voici les principales options pour limiter les émissions de gaz à effet de serre, présentées par ordre de faisabilité:

- Améliorer l'efficacité énergétique dans le bâtiment (normes de
construction plus sévères, logements mieux isolés, systèmes de
chauffage et climatisation plus sobres), dans l'industrie (incitations
fiscales, certificats d'émissions de CO2 et marchés de quotas) et dans
les transports (renforcer les contraintes d'émissions de CO2 pour les
véhicules, encourager les transports publics).

- Encourager les énergies renouvelables (éolien, solaire, géothermie et
autres énergies propres) à l'aide de subventions, de contraintes
réglementaires ou de tarifs imposés afin de les rendre concurrentielles
par rapport aux fossiles. Les experts du Groupe intergouvernemental
d'experts sur l'évolution du climat (Giec) estiment qu'à un prix du
carbone situé entre 20 et 100 dollars la tonne de CO2, les énergies
renouvelables pourraient représenter 30 à 35% de l'approvisionnement en
électricité d'ici 2030.

- Développer les agrocarburants fabriqués à partir de produits
agricoles. L'UE a décidé en mars que les bio-carburants devront
obligatoirement représenter au moins 10% de la consommation totale
d'essence et de gazole dans les transports d'ici 2020 contre 1%
aujourd'hui.

Cette solution a cependant perdu une partie de son intérêt avec
l'envolée des prix agricoles. Le développement d'agrocarburants de
première génération (à partir de cultures destinées à l'alimentation)
entre en concurrence directe avec l'utilisation des terres pour nourrir
la planète. La deuxième génération de biocarburants, fabriqués à partir
de plantes non alimentaires - buissons de terres semi-arides, herbes de
prairie, algues marines - n'est pas encore au point.

- Modifier la fiscalité en diminuant les subventions aux énergies
fossiles (pétrole, gaz, charbon) et en imposant une taxe carbone: plus
le prix du carbone sera élevé, plus les utilisateurs d'énergies
fossiles auront intérêt à se tourner vers des technologies et modes de
consommation plus sobres, et plus rapide et importante sera la baisse
des émissions.

- Le captage et le stockage du CO2 vise à capter les émissions des
grosses installations industrielles et à les enterrer. Cette
technologie pourrait contribuer de façon importante à réduire les
émissions d'ici une vingtaine d'années, selon les experts. Mais la
technologie est encore expérimentale et à long terme les risques de
fuite incertains.

- L'énergie nucléaire fait partie des technologies permettant de
réduire les émissions, estime le Giec. Mais selon les chiffres de
l'agence internationale de l'énergie (Aie), la part du nucléaire dans
l'approvisionnement énergétique mondial - 6,4% en 2004 - devrait
atteindre au mieux 6,9% en 2030.

- Les technologies de géo-ingéniérie, comme la fertilisation des océans
pour piéger davantage de CO2 ou l'installation de pare-soleils géants
dans la stratosphère, restent "largement hypothétiques", estiment les
experts du Giec dans leur dernier rapport.

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Et pour mettre en place ces solutions??? Combien de temps??
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Réponse simple : quand les enf*** de dirigeants (patrons de Total etc et politiciens) ne pourront plus se faire des c*** en or avec le pétrole...
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Dam's, de retour parmi vous tous, pour mon plus grand plaisir

En effet, c'est bizare mais je pense la meme chose. L'argent anestesie quelques conscience, et ca suffit pour detruire des millions de vie ou de biens....
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vive le transport en commun!!

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Le transport en commun est hélas peut pratique. De chez moi pour allez chez la mere de ma copine, il faut 45minutes de bus pour la ligne qui nous lie, ou changer bus tram marche pour les correspondances, ce qui prend autant voir plus de temps.
10 minutes de voiture, bus toutes les 30 minutes, le choix est vite fait, surtout pour les visites de soirées...
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